2015-02-03 10㎜に迷う

5：00起床。
今朝も寒いぜ。

ステムを交換したので今朝も自転車トレーニング。平地を中心に17km。
52ｘ11のアウタートップで力いっぱい走るのは気持ちがいい。

ブラケットポジションは良いけど、やっぱり若干下ハンが体に近い感じがする。10㎜が悩ましい。
いっその事、ハンドルを交換してみようと思う。現在アナトミックシャローというドロップの小さいハンドルを使っているけど、もっとドロップが深く握れるタイプの方が、僕に合っていると思う。
せっかくだからカーボンハンドルもいいかな。

と、色々想像しながらハンドルを調べると・・・種類が多すぎて選べない。
いやぁ、たくさんあるんだなぁ。
色々見て、2月下旬くらいには注文したいな。きっと、ハンドルを新調すれば良いところも悪いところも色々見つかるだろうけど、結局登りで勝負する僕の場合、ブラケットポジションの時間の方が長いだろうな。でも、ハンドル選びは楽しそうなので、しっかり迷おう。

明日はランだ。
明後日は雪?

2015-02-02 手を伸ばせば届くけど

5：00起床。
ワクワクする。

自転車　18㎞
とりあえず今朝は登坂インターバル走。新コンポにして登りの感覚を確かめたかった。

いきなりマイナス面としては、やはりブラケットが遠いこと。ハンドルをしゃくってみたけど、やっぱり遠い。手を伸ばせば届くけど、疲れるしダサい。とりあえずステムを10㎜短くしよう。
他には若干クランクの剛性が上がった気がする。なんか力を入れれば以前よりフレームに力が加わっている気がする。気がするだけ。

新品だから変速がスパスパ入って気持ちがいい。でも、プロコンパクトクランクにしたおかげで、インナー-アウターの差が大きい。これには慣れるしかないだろう。一応インナーギア39Tと34Tも追加で買う予定(インナーは安い)。新コンポはPCDが一緒なので互換性があるのだ。ヒルクライムでは34T、普段乗りで36Tがどうしても使いにくかったら39Tに替える。

そもそも、去年から軽いギアを使い始めた理由は
1.東京都ロード(Bクラス)の優勝
2.峠を楽しく走るため
の2つで、別段36Tへのこだわりはない。合わなければ52-39ｘ11-28でもいいかな。
出来れば11-27Tがベストなんだけどな。
まぁスプロケ1個+インナー2枚でも1万円以下だ。今度買おう。

とりあえず楽しく走れました。
超寒かったけど。


夜にステムを短いものに変更。
これでブラケットポジションは良いけど、下ハンポジションはどうなることやら。
どうしてもだめなら、Newハンドルしかないけど。

色々悩むが自転車は楽しいな。
やめられん。

2015-02-01 イレブンスピードデビュー

最近練習量の少なさがやばい．．．

本日はラン　80分
コンプレッションタイツのおかげで走りがかなり軽くなった。フルマラソンはやっぱりきついだろうけど、今のまま続けていけば歩かず完走できる気がする
。まぁ本番になるとテンション上がって、ペースが乱れて、上手くいかないんだろうけど。
とりあえずランは今の調子で頑張る。

とうとう6800アルテグラを取り付けた。

ギアは52-36ｘ11-25で、以前の53-39ｘ12-27より若干ワイドレシオにした。このモデルの特徴は11速よりもブレーキとクランクにあるらしい。ブレーキは買ってないけどデザインがかっこよかった。フルパワーで試走してないけど、クランク性能はきっと走りに良い影響を与えてくれると信じている。あと、52ｘ11のアウタートップには期待している。修善寺の下りで全開走行してみたい。
総じて6700より6800の方がワイヤーなどの整備性が上がった気がする。6700時代はハンドル回りのシフトワイヤーをハンドルに添わせるデザインの一期だったのに対し、しっかり改善されているのは評価できる。FDの操作性も上がった気がする。以前は整備不足だっただけかもしれないけど。RDのガイドプーリーもベアリングになったのかな(がたつきがないので)?
ただ、STIの距離が若干遠くなったので、試走後にハンドルをしゃくってみた。とりあえずレースまでにポジションを合わせていこう。

そういえばアウターケーブルって純正でもカラーバリエーションが増えたのですね。せっかくなので赤にしました。バーテープは使っていなかった白。レース前までに11速対応決戦ホイールを用意すれば完成。

道具はOK。
あとは乗り手次第だ。

2015-01-28 こいつは凄い！

5：00起床。
今朝はラン用コンプレッションタイツを使う初めてのランニングだ。
ラン　45分
何というか、コンプレッションタイツは凄い。適度に圧着し、体の動きを矯正してくれるから、力いっぱい走っても体が痛くない。いくらペースを上げても疲れるだけで、痛みがない。練習後にタイツを脱いで、会社に行っても痛みがない。もっと早く買えばよかった！
でも、これってタイツのおかげなんだよな。タイツのおかげで自身本来の力が発揮できたのだろう。マラソンシーズン以外ではもっとコンプレッションの弱いタイツとか使った方が良いのだろう。
でもマラソンまで2ヵ月を切っている。今回は道具の力に頼ろう。

ついに11速パーツ到着。
自転車はコンポを変えても6700→6800なのでさほど変わらない。
自分を変えねば。

2015-01-26 11速パーツ注文完了

5：00起床。
自転車　17km
今日は登坂反復練習。寒くて峠に行きにくい季節だからこそ、登坂練習だ。反復練習は嫌いだけど、リズムよく登坂を登るのは好きだ。夜のうちに雨が降っていたようなので、滑らないよう注意してダンシング。

明日は雨っぽいので練習なし。本当は流す程度でもローラー台に乗るべきだけど、低負荷トレーニングに慣れたくない。
明日は回復日ってことでちょっぴり筋トレ。
腕立て30回　片足スクワット左右60回ずつ。
腕立ては特に効果がないと思うけど、体が暖かくなるのでやる。スクワットは腿と尻にストレスがあって効いてる感じがする。

まだエントリしてないけど、ツールド八ヶ岳の年齢別クラスに出る予定です。
今度こそヒルクライムのタイトルが欲しい。
そのために体重落とさないといけないけど、今週もIndianの接待で飲み食い・・・

まぁ気持ちだけでも上げてきましょう。

2015-01-25 数字は正直だ

更新が滞ってる．．．

1/24　自転車　65㎞
1/25　ランニング　100分

去年以来ずっと目を背けていたことがある。
でも、次の目標を決め、11速化を決めた今、もう逃げてはいられない。

体重計に乗った。
数字は正直だった．．．

とりあえず3月末までの二か月で2㎏は落とそう。



全然関係ないけど、ふと思い出した好きな言葉。

「あきらめなさい」

映画インディジョーンズ最後の聖戦」の最後のシーンで父が息子を諭した言葉だ。
ああいうことが言える大人になりたい。

2015-01-22 パーツ悩みに終わりはない

5:00起床。寒すぎ。
ラン　40分
平地は腕をしっかり振る。上り下りはゆっくり。とにかく体にリズムを覚えさせる。今週は朝練が少なくて、マラソンが不安だけど、淡々とやるしかないな。寒くて毎日心が折れるけど、雪が降ったら練習できないので、走れるうちに頑張ろう。

11速用決戦ホイールでC35リアの値段を調べたら、9万円ちょっとだった。それなら10万円でキシリウムSLS前後セットの方が良い気がしてきた。キシリウムは昔から良い印象があったので欲しい。
平地力が足りないという意見もあるけど、2014年ツールド沖縄140㎞優勝者はレーシング0だったし、ローハイトリムでも戦えるのだろう。
とはいえ、まだポチっとしていない。さっさと決断しよう。

2015-01-20 何度も悩むけど、結局最後は直感で動く

目が覚めて、「今日は眠くて寒いから朝練なし」と思ったら4：00だった。
5：00に再び起きて朝練開始。
自転車　17km
今日もペース走。やたら信号に引っかかった。そんな日もある。パワーはないけど体が良く動くので、スプリント練習も再開。遅い、けど気持ちがいい、けど気持ちが悪くなる・・・
吐き気を抑えて出社。


機材についてうだうだ悩んでいる。
プロコンパクトクランク(52-36）を使いこなせるだろうか・・・
まぁ結局なれるんだろうけど・・・
それと、11速用のDURA-ACE　C35(リア)を買おうと検討中。11速用リア決戦が必要になるけど、せっかくなので剛性の高いC35が思いつく。クライマーの僕にとっては明らかな重量増加。でも、ホイール剛性って前輪より後輪の方が圧倒的に影響が大きいから効果はあると思う。(というか、前輪ホイールってそんなに剛性の影響あるのかな?)でも重量増加・・・

ぐだぐだ考えてばっかりだけど、結局実行に移すと思う。
その方が面白そうだから。


大学後輩のレースレポートに偉そうなコメントをした。
「もっと頭を使いましょう」みたいな。
でも僕はかなり直感で動いているから、本当は人のことを言えない。
戦術的に「正解」がない以上、選んだ戦術で「正解」にたどり着くしかないのだ。

彼らも強くなっているようなので、いつかレースで対決したい。

若いのに負けないよう、明日も頑張ろう。

2015-01-18 結局自分にも当てはまるんだよね。

昨日の記録を忘れてしまった。

1/17：自転車　約70㎞　ペースは遅いけどよいリズムで走れている。

1/18：ラン　90分ちょい　先週と違い、食後すぐでないので、お腹の調子が良く気持ちよく走れる。ちょっぴり左ひざが痛いのが不安。

膝が不安なので、近くの薬局で膝サポーターを購入。1400円なり。

一応安静にしたいので、明日朝練は無し。

なんとなくだが、11速化しようと思っている。ギアは52-36ｘ11-25で、いわゆるプロコンパクト使用。僕は36Tを馬鹿にしていたが、現在使っている27T使用にかなり近いことに気付いてしまった。デメリットは現状(53-39ｘ12-25）よりアウターローが大きくなってしまうこと。でも、現在も別に39ｘ27を使う場面はない気がするし、いいかな。

あとは11速用の決戦リアホイールを用意しないといけない。

まぁさっさと計画を進めよう。

大学の後輩の練習記録を見ると、色々口出しをしたくなる。僕自身先輩から口出しされるのが嫌いだから言わないけど、圧倒的に練習量・密度が足りない。

大学生が土日使って計100㎞前後の練習量は目標到達に十分なのか?

今のままを続けて本気で勝てるようになると信じているのか？

同じレースに参加する他大の選手と差は縮まるのか？

学連のレースで勝つのは難しい。何故なら皆勝ちたいから。クラス3だからって、その中で一番になるには一番になるだけど努力と覚悟と決意が必要だ。

半端な走りは僕みたいな半端なレーサーに成り下がってからでいい。「流石大学生！」って感じの練習量を示してもらいたいものだ。

歳をとると嫌味な考えが浮かんでくる。反省します。僕自身学生の時はただ根性だけで走っていて、頭使っていなかったなぁ。

あと、新しいサングラスは良い。

世界が眩しい。

眩しくて心が洗われる。

2015-01-15 たまに浮かぶ発想

5:00起床。相変わらず寒い。
自転車　17km
今日はペース走。ギアは気にせずとにかくハイペース走を意識する。そういえばキングオブヒルクライムとツールド沖縄は平地で遅れたなぁ、と少し懐かしがったり。
調子は悪くないけど、寒さで動きが若干悪い気がする。ので、まだフルパワーでスプリント練習をしてない。でもフルパワーを出す練習をしないと、最高出力が下がるんだよな。きついけど、そろそろ再開しよう。

何だか残業すると筋トレ意欲がなくなる。なんとかしないとな。


僕は決して反社会的思想の持主ではないと思っているが、たまに反社会的アイデアを思いついてしまう。まさに今日がそうだった。あまり公開すべきアイデアではないが、一人悶々とするのが嫌なので、当ブログに書き込む。多分見ているのは自転車に興味がある人だけだろうから。

「NHKを受信できないテレビ」

下らないアイデアだけど、堂々と受信料支払いをお断り出来る。こんなの作ったらNHKから凄い圧力がかかりそう。でも売れそう。国内メーカーは建前上できないだろうけど、海外メーカーが生産を始めたらNHKは大打撃だろうな。
良い子は作っちゃだめだよ。悪い子は・・・自己責任で。

以上駄文でした。

明日も走ろう。