5月最後の峠練習
ヤビツ峠(+湘南平) 130㎞
今月のヒルクライム2戦に向けて、やっぱり峠くらい走った方が良いだろうと思い、午前中に練習。
想定よりも風が強くて海岸沿いは結構きつかった。
ヤビツ峠はケイデンス85-80位で登る。レースを考え、若干の余力をキープしながらペースを維持するつもりで走った。コンビニの信号ストップしたにもかかわらず、何故か自己記録更新だった。とりあえず強くなっているということか。
復路で湘南平を初訪問。神奈川県ではそれなりに有名な坂らしいが、今まで行ったことが無かったので看板を辿っていった。
5分ちょっとで登れる短い坂だが、たくさんのロードレーサーやランナーがいた。僕は1本試走しただけだが、反復練習している方々もいた。結構斜度がきついので、短距離とは言えヒルクライムギアのほうがタイムは狙えると思う。
その後は強風にあおられながら帰宅。
来週のレースに向けて、自転車の清掃とチェーンリングの交換をした。
あざみラインを登るため、インナー34Tを装着。インナーリングは1000円ちょっとで買えるので冒険してみた。これでフロントは52-34T。
レースでは11-28Tのスプロケットを装着する。ただ、チェーンの長さはそのままなので、インナートップの時にRDがギリギリになってしまった。さらにFDの変速時チェーン落ちも怖い。
とりあえずこの一週間試してみて、どうしてもダメだったらレース前日に戻す。
道具の準備も出来たので、あと一週間はレースに向けて心身を調整していこう。
ヤビツ峠(+湘南平) 130㎞
今月のヒルクライム2戦に向けて、やっぱり峠くらい走った方が良いだろうと思い、午前中に練習。
想定よりも風が強くて海岸沿いは結構きつかった。
ヤビツ峠はケイデンス85-80位で登る。レースを考え、若干の余力をキープしながらペースを維持するつもりで走った。コンビニの信号ストップしたにもかかわらず、何故か自己記録更新だった。とりあえず強くなっているということか。
復路で湘南平を初訪問。神奈川県ではそれなりに有名な坂らしいが、今まで行ったことが無かったので看板を辿っていった。
5分ちょっとで登れる短い坂だが、たくさんのロードレーサーやランナーがいた。僕は1本試走しただけだが、反復練習している方々もいた。結構斜度がきついので、短距離とは言えヒルクライムギアのほうがタイムは狙えると思う。
その後は強風にあおられながら帰宅。
来週のレースに向けて、自転車の清掃とチェーンリングの交換をした。
あざみラインを登るため、インナー34Tを装着。インナーリングは1000円ちょっとで買えるので冒険してみた。これでフロントは52-34T。
レースでは11-28Tのスプロケットを装着する。ただ、チェーンの長さはそのままなので、インナートップの時にRDがギリギリになってしまった。さらにFDの変速時チェーン落ちも怖い。
とりあえずこの一週間試してみて、どうしてもダメだったらレース前日に戻す。
道具の準備も出来たので、あと一週間はレースに向けて心身を調整していこう。
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