昨日の続き
終電を失ったものの、遅延したJRによってある程度帰宅路へ進むことができた。
午前1時過ぎ、地元から2駅ほど離れた駅に到着。ストレスと疲労とアルコールで正常な判断力を失っていた僕は「ここでタクシーに乗ったら負けだぞ!」「一日遊んだ最後に妥協していいのか?」「日頃のトレーニングは何のためだ!」と意味不明な思考をしてしまった。
結局最寄駅まで二駅分走った。歩きではなく。
リュックを背負い国道の歩道をフラフラと走った。今考えてもアホだな。通勤用自転車が最寄駅に止めっぱなしだったので回収のために、自宅ではなく最寄駅を目指した。
そんなこんなで2時過ぎに何とか帰宅。3時ころには布団に入れました。
家族に合わせ7時ころ朝食。眠い。筋肉痛。自転車やランニングはとてもできないのでトレーニングなし。一日だらだら過ごした。
そんな感じで社会人初夏休みを終える。特別なことはしなかったけど、まぁ楽しかった。
もう一週間教育をしたらいよいよ本格的な業務に入る。明日からまた頑張ろう!
2012年8月19日日曜日
2012年8月18日土曜日
2012-08-18 雲取山登山
始発列車に乗り、学生時代の友人とともに東京都最高峰雲取山へ登山。
久々の登山は楽しかった。普段自転車とランのトレーニングをしているおかげか、そこまで苦しくはならなかった。オンロードバイクでは味わえない楽しさがある。クロストレーニングの一環としてたまには登山もいい。
風呂に入ってみんなで飲んで解散。夏休み最後にとても楽しい一日だった。
この後電車遅延で終電を逃すまでは・・・
翌日に続く
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| この黄色い花ばかり群生していた |
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| 鹿。熊じゃなくてよかった。 |
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| 標高2017.1m。名の通り雲を掴めそうな山でした。 |
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| うっすらと富士山が見える。さすがに大きい。 |
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| よく上ったもんだ。 |
風呂に入ってみんなで飲んで解散。夏休み最後にとても楽しい一日だった。
この後電車遅延で終電を逃すまでは・・・
翌日に続く
2012年8月17日金曜日
2012-08-17 習慣を戻そう
6:15起床。朝練をする予定はなかったけど、普段は5:00頃に一度目が覚めるのに今日は寝ていた。昨日の疲れか?距離はともかく休憩合わせて10時間レーシャツ姿だったしな。
今日はバイク&ランのトレーニングはなし。
夜に筋トレだけ
腕立て40×3
久々だけどとりあえず完遂。ちょっと筋肉痛なので足は休ませておく。明日は筋トレしないかもしれないけど、自転車練習が少ない生活をしているので、筋トレ習慣は大事にしよう。
次に自転車トレーニングができるのは夏休み最後の日曜日だ。そろそろ早起き習慣を戻して社会復帰のリズムにならないとな。
今日はバイク&ランのトレーニングはなし。
夜に筋トレだけ
腕立て40×3
久々だけどとりあえず完遂。ちょっと筋肉痛なので足は休ませておく。明日は筋トレしないかもしれないけど、自転車練習が少ない生活をしているので、筋トレ習慣は大事にしよう。
次に自転車トレーニングができるのは夏休み最後の日曜日だ。そろそろ早起き習慣を戻して社会復帰のリズムにならないとな。
2012年8月16日木曜日
WH-6700
僕は普段用ホイールとしてシマノのWH-6700アルテグラホイールを使っている。使用者も結構多いようだけど、個人的にはお勧めしないホイールだ。特徴、長所と短所(?)についてまとめてみる。
特徴+長所
・シマノ製品・・・やはりシマノブランドっていうだけで安心感が高い。シマノ製品のコンセプトは1.耐久性、2.正確性、3.重量 らしく(昔読んだ本より)、練習で使うにはもってこいだ。更に、国内ブランドだから、故障時の対処も海外ブランドより若干楽になる。
・コストパフォーマンス・・・前後セットで1700グラム以下かつ通販3万円以下で購入ができるホイールはほとんどないだろう。同等のホイールがあったとしてもハブの性能や信頼性を考えるときっとWH-6700を買う人が多いと思う。
・性能・・・乗り心地は若干柔らか目(?)なのかな。GIANTホイールよりも乗ってて衝撃が小さい。これもシマノホイールの特徴だろう。
・デザイン・・・黒基調の地味なデザイン。まあこれが似合わないっていうフレームもないでしょう。
短所(?)
・初期のグリスが少ない・・・WH-6700だけなのか、シマノホイール全般なのか知らないけど、ハブのグリスがすぐ切れた。僕だけかと思ったら、知り合い2名もグリスがすぐ切れたと聞いた。でもグリスアップをして以来問題はない。だからハブの調子が悪いと思ったらすぐにグリスアップをすることをお勧めする。そのまま使っているとベアリングが傷つくので注意です。
・チューブレス対応・・・WH-6700最大の特徴、チューブレス対応。これが個人的に最大の短所だ。
チューブレス対応ホイールの特徴は空気を漏らさないリムの密閉度にある。このリムが厄介なのだ。すなわちクリンチャータイヤがはめにくい。僕は練習用にWH-6700を使っているが、パンクをする機会も当然ある。そのときチューブ交換をするのだけど、とにかくタイヤが外れない。あまりに硬くてレバーが折れたこともある。この価格帯である以上、WH-6700は練習用ホイールだと思うのだけど、パンク修理しづらいってのは問題だ。むしろ、クリンチャー用リムにした方が軽量化できる。チューブレス練習用としては良いかもしれないけど、クリンチャー使用者にはお勧めできない。若干重量は増えるけど、アルテハブの手組ホイールの方が練習用に使いやすいと思う。
本当に個人的な感想だけです。タイヤ取り外し時以外はよいホイールです。ただ、クリンチャータイヤ使用者にはお勧めしません。これを買うならWH-6600かアルテハブ手組ホイールの方が使いやすいと思います。
数年後の新型アルテホイールではクリンチャー専用で復活することを期待します。
特徴+長所
・シマノ製品・・・やはりシマノブランドっていうだけで安心感が高い。シマノ製品のコンセプトは1.耐久性、2.正確性、3.重量 らしく(昔読んだ本より)、練習で使うにはもってこいだ。更に、国内ブランドだから、故障時の対処も海外ブランドより若干楽になる。
・コストパフォーマンス・・・前後セットで1700グラム以下かつ通販3万円以下で購入ができるホイールはほとんどないだろう。同等のホイールがあったとしてもハブの性能や信頼性を考えるときっとWH-6700を買う人が多いと思う。
・性能・・・乗り心地は若干柔らか目(?)なのかな。GIANTホイールよりも乗ってて衝撃が小さい。これもシマノホイールの特徴だろう。
・デザイン・・・黒基調の地味なデザイン。まあこれが似合わないっていうフレームもないでしょう。
短所(?)
・初期のグリスが少ない・・・WH-6700だけなのか、シマノホイール全般なのか知らないけど、ハブのグリスがすぐ切れた。僕だけかと思ったら、知り合い2名もグリスがすぐ切れたと聞いた。でもグリスアップをして以来問題はない。だからハブの調子が悪いと思ったらすぐにグリスアップをすることをお勧めする。そのまま使っているとベアリングが傷つくので注意です。
・チューブレス対応・・・WH-6700最大の特徴、チューブレス対応。これが個人的に最大の短所だ。
チューブレス対応ホイールの特徴は空気を漏らさないリムの密閉度にある。このリムが厄介なのだ。すなわちクリンチャータイヤがはめにくい。僕は練習用にWH-6700を使っているが、パンクをする機会も当然ある。そのときチューブ交換をするのだけど、とにかくタイヤが外れない。あまりに硬くてレバーが折れたこともある。この価格帯である以上、WH-6700は練習用ホイールだと思うのだけど、パンク修理しづらいってのは問題だ。むしろ、クリンチャー用リムにした方が軽量化できる。チューブレス練習用としては良いかもしれないけど、クリンチャー使用者にはお勧めできない。若干重量は増えるけど、アルテハブの手組ホイールの方が練習用に使いやすいと思う。
本当に個人的な感想だけです。タイヤ取り外し時以外はよいホイールです。ただ、クリンチャータイヤ使用者にはお勧めしません。これを買うならWH-6600かアルテハブ手組ホイールの方が使いやすいと思います。
数年後の新型アルテホイールではクリンチャー専用で復活することを期待します。
2012-08-16 再び自転車
今日はTMUCCの練習に参加させてもらった。
180㎞ 3100kcal
6:00前に自宅を出発、TMUに8:00前に到着し、現役6名に混ざって五日市甲武トンネルへ向けて出発。
ローテーションをしながら甲武トンネルを目指すが中々にペースが速い。一人、また一人と千切れ、インカレ選手3名+自分の4人になってしまう。心拍数は190くらいを前後しながら峠へ突入。2年エースに付位置で走るけど撃沈。2着ゴール。千切れてからはだらだら峠を上ってしまった。数少ない峠練習なのにもったいなかった。次回からもっと練習の無駄を省こう。
以前同様高出力維持がやはり弱い。レースなら休めるけど、今日みたいに高強度をキープするとぼろが出る。現役学生のスタミナは化け物かと思った。まぁないものねだりをしてもしょうがないので、効率よく走る技術を磨こう。
スプリントは意外とうまく走れた。でも他選手を圧倒できなきゃ武器にはならない。極端にレベルアップはしないので、レースでは僕のスプリントでも勝負できるような展開を考えよう。
暑さでぼろぼろになりながら帰宅。セブンイレブンで今日頑張ったご褒美を購入。
だるくて筋トレができない。筋トレ習慣も戻さないとな。
180㎞ 3100kcal
6:00前に自宅を出発、TMUに8:00前に到着し、現役6名に混ざって五日市甲武トンネルへ向けて出発。
ローテーションをしながら甲武トンネルを目指すが中々にペースが速い。一人、また一人と千切れ、インカレ選手3名+自分の4人になってしまう。心拍数は190くらいを前後しながら峠へ突入。2年エースに付位置で走るけど撃沈。2着ゴール。千切れてからはだらだら峠を上ってしまった。数少ない峠練習なのにもったいなかった。次回からもっと練習の無駄を省こう。
以前同様高出力維持がやはり弱い。レースなら休めるけど、今日みたいに高強度をキープするとぼろが出る。現役学生のスタミナは化け物かと思った。まぁないものねだりをしてもしょうがないので、効率よく走る技術を磨こう。
スプリントは意外とうまく走れた。でも他選手を圧倒できなきゃ武器にはならない。極端にレベルアップはしないので、レースでは僕のスプリントでも勝負できるような展開を考えよう。
暑さでぼろぼろになりながら帰宅。セブンイレブンで今日頑張ったご褒美を購入。
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| こんなの食べるから体重落ちないんだろう。 |
2012年8月15日水曜日
2012年8月14日火曜日
2012年8月13日月曜日
2012-08-13 帰省
5:00起床。帰省前に自転車
24㎞ 400kcal
普段より若干心拍&出力低めだけど気にしない。筋肉には負荷がかかっていたのでよしとする。ただ好きなギアで走ったのでケイデンスは100前後。いろんな展開を考えてもうチョイ低めでもよかったかな。
そして帰省。
24㎞ 400kcal
普段より若干心拍&出力低めだけど気にしない。筋肉には負荷がかかっていたのでよしとする。ただ好きなギアで走ったのでケイデンスは100前後。いろんな展開を考えてもうチョイ低めでもよかったかな。
そして帰省。
2012年8月12日日曜日
2012-08-12 モチベーションも夏休み?
飲酒すると体が重い・・・今日もがっつりした練習はなし、でも一応走る。
八景島周辺 22㎞ 384kcal
朝練コースとほぼ一緒だけど、一部体が重いので無理して追い込まない(込めない)。途中の芝シーサイドファームの激坂を5本登る。約250m・12%位で、足と心への刺激になった。
帰宅後すぐに土砂降りの雨。ぎりぎりセーフだった。
昨日に続き、今日もがっつり走る気が起きなかった。僕は普段通り早起きしないとやる気が起きない(寝間着→練習着みたいな忙しさ)。まぁせっかくの休暇だし、仕事だけでなくトレーニングからも体を休めてもいいのかなぁ。とか言って弱くなるのは嫌だから、連休中一回くらい200㎞くらい走りたい。TMUCCのメンバーと練習か、ソロで箱根あたり行こう。
やる気がないとか言いながら夕方にランニング。
ラン 7.4㎞ 30分16秒
また記録更新してしまった。速く走るためには「ストライドを大きくする」「ピッチを上げる」らしい。自転車でいえば「重いギア比で」「たくさん回す」ことだろう。実践は難しいんだけどね。今日は蹴り出す足を意識して「ストライド」を実践。速く走れるけど疲れる。自転車と同じだ。それと、力を無駄にしないために体幹軸を特に意識して走った。軸がしっかりしていると安定して走れる。疲れていてペースが落ちても体幹軸だけはブラさずに走ろう。ピッチに関しては「肩甲骨で腕ふりをしろ」と書物で読んだが正直難しい。とりあえず次回は肘を引く動きに集中してみよう。
いきなり30分切りそうになったけど、走る技術が向上しただけで、強くなったわけじゃない。速く走る「技」であって、速く走る「体」はまだまだ。でも確実にレベルアップしているので頑張ってやろう。自転車の時もいろんな「壁」にぶつかったけど、ランでもそのうち「壁」にあたるんだろうか。自転車ほど熱心じゃないからスランプとかなさそう...
明日から帰省。何にもない田舎に帰ってリフレッシュします。
八景島周辺 22㎞ 384kcal
朝練コースとほぼ一緒だけど、一部体が重いので無理して追い込まない(込めない)。途中の芝シーサイドファームの激坂を5本登る。約250m・12%位で、足と心への刺激になった。
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| 芝シーサイドファームより 奥に八景島シーパラダイス 今日は混んでそうでした |
帰宅後すぐに土砂降りの雨。ぎりぎりセーフだった。
昨日に続き、今日もがっつり走る気が起きなかった。僕は普段通り早起きしないとやる気が起きない(寝間着→練習着みたいな忙しさ)。まぁせっかくの休暇だし、仕事だけでなくトレーニングからも体を休めてもいいのかなぁ。とか言って弱くなるのは嫌だから、連休中一回くらい200㎞くらい走りたい。TMUCCのメンバーと練習か、ソロで箱根あたり行こう。
やる気がないとか言いながら夕方にランニング。
ラン 7.4㎞ 30分16秒
また記録更新してしまった。速く走るためには「ストライドを大きくする」「ピッチを上げる」らしい。自転車でいえば「重いギア比で」「たくさん回す」ことだろう。実践は難しいんだけどね。今日は蹴り出す足を意識して「ストライド」を実践。速く走れるけど疲れる。自転車と同じだ。それと、力を無駄にしないために体幹軸を特に意識して走った。軸がしっかりしていると安定して走れる。疲れていてペースが落ちても体幹軸だけはブラさずに走ろう。ピッチに関しては「肩甲骨で腕ふりをしろ」と書物で読んだが正直難しい。とりあえず次回は肘を引く動きに集中してみよう。
いきなり30分切りそうになったけど、走る技術が向上しただけで、強くなったわけじゃない。速く走る「技」であって、速く走る「体」はまだまだ。でも確実にレベルアップしているので頑張ってやろう。自転車の時もいろんな「壁」にぶつかったけど、ランでもそのうち「壁」にあたるんだろうか。自転車ほど熱心じゃないからスランプとかなさそう...
明日から帰省。何にもない田舎に帰ってリフレッシュします。
2012年8月11日土曜日
2012-08-11 だらりと夏休み
昨晩の飲食で体が重い・・・代謝しよう。
三浦半島 62㎞ 1043kcal
完全サイクリング。ほとんどインナーで楽に走った。時折登坂で上げてみたけど決して調子は悪くない。でも左膝に若干痛みあり。原因はおそらく先日のローラー台だろう。高回転を低負荷でやったために、変な回し方になったと思う。いずれにせよ技術不足、故障なきようこれから注意しよう。
連休で時間あるけどがっつり走る気はおきない。むしろ普段できない長距離サイクリングとかやりたくなる。まぁ結局
最近もほぼ練習が続いている。弱いなりにも少しレベルアップしたのではないだろうか。ということで、10月末の川崎マリンエンデューロに参加しようか迷い中。ソロ2時間かぁ、ソロエンデューロはやったことないけど、一度くらいいいかもしれない。ぼろ負けしたほうが学ぶことも多いし。でも10月忙しいんだよなー。もうチョイ悩むか。
筋トレはプランク1分×3のみ。足を大事に考えスクワットはなし。
五輪女子MTBを観戦。オフロードはすごいテクニックだと思う。僕には到底まねできない。だから自分の出来る分野で頑張ろう。
三浦半島 62㎞ 1043kcal
完全サイクリング。ほとんどインナーで楽に走った。時折登坂で上げてみたけど決して調子は悪くない。でも左膝に若干痛みあり。原因はおそらく先日のローラー台だろう。高回転を低負荷でやったために、変な回し方になったと思う。いずれにせよ技術不足、故障なきようこれから注意しよう。
連休で時間あるけどがっつり走る気はおきない。むしろ普段できない長距離サイクリングとかやりたくなる。まぁ結局
最近もほぼ練習が続いている。弱いなりにも少しレベルアップしたのではないだろうか。ということで、10月末の川崎マリンエンデューロに参加しようか迷い中。ソロ2時間かぁ、ソロエンデューロはやったことないけど、一度くらいいいかもしれない。ぼろ負けしたほうが学ぶことも多いし。でも10月忙しいんだよなー。もうチョイ悩むか。
筋トレはプランク1分×3のみ。足を大事に考えスクワットはなし。
五輪女子MTBを観戦。オフロードはすごいテクニックだと思う。僕には到底まねできない。だから自分の出来る分野で頑張ろう。
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