2014-10-10 ネーミングセンス

6：00起床。
今日は仕事の関係で休日。自転車シーズンも終わりが近づいているので、休みがあれば練習だ。

午前中で久々に三浦半島へサイクリング。
今日のテーマはハイペース維持。登坂を登り終えた後もペースを維持できるように出力調整をした。ロードレースのイメージ。とにかくJCRC群馬は第一に「集団ゴール」を目指す。そのためには途中で力尽きてはいけない。勝つとかはその先の話だ。とにかく無駄な足を使わずに、使うなら有効に、だ。
久々の三浦半島はアップダウンがあり、意外と疲れた。今年は登坂とスプリント系の練習を頑張ったけど、アップダウンの練習が足りなかったかも。でもそんなコース中々ないんだよなぁ。来季検討しよう。
昼前に帰宅。104㎞。

Cyclowiredでリアディレイラーの大型ゲージ＆プーリーの記事を読んだ。
正直信用できない。チェーン横方向へのブレが小さくなるっていうのはわかるけど、その分チェーンが長くなる。チェーンの伸び量の方がよっぽどロスが大きいのでは？ロングゲージとショートゲージを分けてる理由もそのあたりな気がするけど・・・
まぁ自分が納得するものを使うのが一番でしょう。そもそも僕はそんな財源をもっていないけど。

台風が近い。体力的にも日程的にも明日が今シーズンしっかり練習できる最後の日だと思う。
明日もレースを意識し、極力「疲れない」走りをテーマにする。
大学の練習で後輩諸君のお世話になるつもりだ。何か彼らに還元しないとな。


そういえば今日はオリンピック関係のニュースが多かった。
当時の東京オリンピックの知識はないけど、女子バレーの異名「東洋の魔女」は知っている。
こんなカッコイイ異名あるだろうか。考えた人センス良すぎだろう。

2014-10-09 他意のない言葉

5:00起床。今朝は雨。そんな日もある。
だらだらローラー台にまたがる。ローラー台練習をまめにやっているわけではないので、負荷をかけない。負荷に慣れていないと怪我につながるからだ。真面目に(?)乗るのはオフシーズンだけ。
レースの日に雨が降らなくてよかった、と思って45分くらい。

「痩せた?」と言われることがある。
確かに昨年末に出張から帰ってきたころよりは、今痩せている。
でも9月下旬から確実に増量中。微妙な気持ちだ。
そもそも前そんなに太って見えていたか・・・いや、元々痩せ形じゃないしな。
今も別に痩せてはいないが。

まぁ「太った?」と言われるよりいいかな。

2014-10-08 皆既月食は雲で見えず

5：00起床。
昨日は登坂だったので今日は平地でハイペース走。同じメニューを続けると精神に悪そうだから。
かなり朝の気温が下がって体が中々温まらない。それでもペース走は良い感じだったけど、ラストのスプリントで「足にかからないなぁ」と思っていたらやっぱり全然スピードに乗らなかった。そんな日もあるさ。
17km

定時で帰社したので外を30分ほどランニング。10日振りくらいだけど、足に違和感はない。良い感じだ。

そのせいか、夜すごいお腹が減って食べ過ぎてしまった．．．いけないとはわかっているのだが。でも今更減量するとスタミナや筋肉に悪影響な気がするので、とにかく体重増加に注意しよう。
できるかな？

明日も走ろう。寒くても走ろう。

2014-10-07 台風一過を台風一家と勘違いしないで大人になった日本人はいるのだろうか

5：00起床。
台風一過久々の実走。別に久々ってほどでもないか。
いつもの坂道を10本。二日間負荷をかけなかったせいか、かなり足の調子が良い。なるほど、適度な休憩がパフォーマンスを上げるんだな、と今更に気づく。
シッティングも無理にケイデンスを上げず、「速く走る」を意識する。やっぱり80-90rpmが丁度よい。
乗り始めは寒かったけど、気持ちよく汗を流せた。
18kmくらい。

JCRC群馬のホテルを予約した。
とりあえず沼田駅付近。
沼田市のHPを見たらもう紅葉情報が出ている。寒そうだなぁ。
一応スーパーマーケットはあるようなので(失礼)、水や食べ物(補給除く)は現地調達でいいかな。
何だかんだでロードレースは今年一回しか出ていないので、緊張する．．．と思ったけど、元々苦手で勝機の低いレースなので気楽になってる。
別に勝利を狙っていないわけじゃないけど、JCRCは独特の暖かい雰囲気のレースなので楽しみだ。

思えば群馬CSCは3年振りだ。3年前のJCRC群馬Dクラスでレース中に6年間使った自転車がついに限界を迎え、今の自転車を買ったのだったな。
まぁリベンジとかそんなんじゃないけど。

とにかく晴れてくれ。

2014-10-06 初心を取り戻そう

4:50起床。
外は台風で雨風凄まじい。
でもせっかく早起きしたので先日同様ローラー台。
今日も負荷をかけずクルクルと50分ほど。

休んだ分は明日しっかり負荷をかけよう。

明日は登坂往復練習。
最近調子を落とし気味なので、春からやっていて効果の合った練習を続けていこうともう。
今更新しいメニューをこなせる気がしないし、比較的登坂が得意な僕は、長所を伸ばす方が楽しいし、効果的だろう。いまさら付け焼刃の平地スプリントが通じるとは思えないし。
どうせ今までのレースも登坂で勝負していたのだ。付け焼刃よりも、ずっと前から大事にしていた武器を磨け上げよう。

群馬では純粋なスプリントでは絶対に勝てないのは分かっている。そう思うと結構吹っ切れるもので、色々仕掛けるアイデアが出てくる。

来週末晴れるといいな。

2014-10-05 本の影響を受けやすい

朝から雨。
ランニングも危ないからよしておこう。

それでも休日なので私用で雨の中外出したり・・・なんか関東でこんなに雨に降られるのが久々な気がする。
そもそも去年はずっと北海道だったから当たり前か。

汗を流したくなり夕方にローラー台。
昨日高負荷をかけた(つもり)ので、今日は軽く回すだけ。
先日買った本を読んで、果たして自分のポジションは最適かどうかを改めて考えたり。
ブラケットの高さは?
丸ハンドルの方が良い?
もっとサドルを前に、高くした方が良い?
考えるときりがない。沖縄が終わって、海外出張が終わったら自転車オフシーズン(マラソンシーズン)なので、色々試してみよう。
NEWハンドルは買ってみたいな。
ま、来月にはこんなこと忘れているだろう。

そんなこんなで70分くらいローラー台に乗っていた。
これで夕飯が美味しく食べれる。

今日も早寝して明日も練習・仕事頑張ろう。

2014-10-04 楽しくやりましょう

今日は午前中だけ練習。
ヤビツ峠　125㎞
何だかんだで先週に引き続きヤビツ峠。やはり精神的に単独で高負荷がかけられないので、ヤビツ峠の他レーサーと一緒に走って無理やりペースを上げることにした。風が強いので往路はインナー高回転。40km/hキープするために一生懸命回した。峠に着くとなんだか楽しくなってしまい、結局かなり追い込めた。でも次回はロードレースだからヒルクライムペースではいけないんだろうな。
下山後は海岸線をハイペース走で帰宅。
ヤビツは自宅から往復5時間で走れるから丁度半日で練習できて良い。
寒くなったら行かないけど。

エントリ最終日にしてJCRC群馬のZクラスの申し込みをした。
70名程で3時間以上のレースとなる。僕は群馬CSCで良い成績を残したことがない。スプリントが下手だし、下りも難しいコースだ。とにかく怪我だけはできないので、絶対に無理はしない。
　①久々のロードレース集団走行に慣れる(今回はなるたけ逃げない・逃がさない)。
　②レースの下りを思い出す。
　③補給を十分にとる。
　④足を残す走り方をする。
など、都ロードや沖縄に向けての調整的意味合いを持たせる。

なんだか最近お菓子や飲酒で体重の減り止まり・上昇している気がする。せめて沖縄までは良いコンディションをキープしないと。
最近練習根性がないので、起爆剤を探しに本屋さんへ向かうと、あの方の本が売っていた。

日本の誇るスーパーサラリーマンレーサー殿が書いた本だ。思わず衝動買い。内容はまだちゃんと読んでいないけど、「この人本当に自転車が好きだなー」とわかる。

本の内容とは関係ないけど、結局楽しむために自転車やっているのだから、ストレスのたまる練習をしてはいけない。楽しい練習をしなければ。
楽し言レースのために楽しい練習。
ストレスがたまればまた偏食するかもしれないし。

毎回書くけど、今年はあと一か月しか自転車に乗れないのだから、楽しむために頑張ろう。

とりあえず明日以降台風が来るので練習中断かな？

2014-10-03 ツーショット

5：0起床。目覚ましにびっくりした。

なんだか登坂反復練習をする気が起きず、平地スピード練習コースへ向かう。
でも雑念が多くて集中できず。
ラストのスプリントだけ頑張って練習終わり。17km

ヒルクライムの結果は悔しかったと思うのだけど、若干メンタルがガス欠っぽい。
でも次のレースが迫っているので、気持ちを立て直さないと。
走も考えつつも、仕事でちょっと大変そう(＝やりがいのある)な案件をやることもあり、気持ちがレースから離れそうで不安・・・


帰宅後にCyclowiredを見ていたら、前回出場した東京バンクス(立川競輪場)レースが記載されていた。そういえばCyclowiredの記者がいた気がする。東京ワンダーレースのHPも更新されており、写真がUPされていた。解像度の高い写真が多くて素敵。

後輩とのツーショット(スプリント中)
2,3位争いだけどね。

やっぱりレースは楽しいな、と思う。

もっと楽しいレースをしたい。
だから速くなるよう練習しよう。
と、自己暗示をかけて明日はヤビツにでも行きます。
どうせ日・月は台風でまともに練習できないだろうから、半日集中して走ろう。

2014-10-02 軽量化の検討、あくまで検討

5：00起床。
昨日までセーブした走りをしていたので、今日は高負荷練習をする。
シッティングで平地をグルグル回して走った。エアロフォームを意識して、単独逃げを頑張っている最中くらいペースを上げた。最後の登坂も気合でペースを上げて、普段25km/hくらいでクリアする登坂を30km/h超えペースで突破した。気持ちよく追い込めた。
おかげで最後のスプリントポイントでまったく足がかからなかった。でも朝から追い込めたので満足。

ヒルクライムを終えて、ちょっと自分の自転車の軽量化を考えてみた。
すでにレースシーズンに関わらず、ヒルクライム終了後から体重増加を感じる自分としては微妙なところなのだが…
「軽量化」といっても、本当に数万円単位で金がかかる。フレームとホイールは却下。パーツはシマノが良い、とか言ってるとあんまり変更できないんだよなぁ。コンポーネントを変えるのが手っ取り早いけど、シマノの変速は手放せない。唯一コンポーネントで変えていいならブレーキかな。軽量ブレーキでも結構性能がいいやつがあるらしい。

色々検討してると、一番変えてもいいかな、と思うのがハンドルとサドルでした。ハンドルはアルミを使っているのでカーボン化、サドルはアリオネを使っているけど軽量タイプのアリオネに変更が考えられる。どちらもそれなりに金はかかるけどね。
ただカーボンハンドルは剛性や振動吸収性で評判がよさそうだし、現在使っているアリオネも2011年秋から使っているので、効果はあると思う。

まぁ今は検討だけ。本当に買うか考えるのは一身上の都合より来年1月以降となる。
考えるだけならただ。


天気が良いのは土曜日までみたい。そんな訳で明日・明後日も練習頑張ろう。

2014-10-01 チャンピオンの事情

5：0起床。
まだ若干尻が痛いので今日はダンシングデー。

いつも登坂インターバルやっている坂道をダンシングでリピート練習。600mほどの坂道を緩急をつけるために途中で変速しながら登った。
特別負荷かけて走ったわけではない。でもレース終わって早三日だし、練習負荷も上げていかないとな。
いつも通り最後にスプリントして終わり。17km。
なんかスプリントのキレが悪い気がするけど、あまり気にすると不調になりそうだから今の弱さを標準としよう。


今日キングオブヒルクライムで僕と同じU-30で優勝した方のレースレポートを読んだ。うん、面白い。最後に追いつきかけたのはばれてしまったか。申し少しだけ油断してくれると嬉しいんだけどなぁ。でも、彼はとても自転車の軽量化に気を使っていたのがブログを読んでわかった。やっぱああいう努力も必要なんだな。
表彰式に出なかったのは下山が遅れたかららしい。ドンマイですね。なお、チャンピオンだけの集合写真には間に合ったようです。

明日朝も雨降るかな？とりあえず走る準備をして寝ます。