気持ちだけはアウタートップ: 9月 2015

2015年9月30日水曜日

2015-09-30　睡眠時間を確保せよ！

5：00起床。
3日目にして最早日常になった感のある朝練。　21㎞

平地中心でエアロフォームを意識して負荷をかけて走った。登坂では体重移動を意識。シッティングはましになってきたけど、ダンシングで疲れやすい。まだ無駄な力が入っているんだろう。締めのスプリントは向かい風に根負けして力尽きてしまった。こんな時は「向かい風できつい時に頑張る練習」と意識を切り替えて頑張るべきだった。

仕事は諸事情であまり残業せず。

練習する習慣が着いたのだが、睡眠習慣があまりつかない。理想では毎日6時間以上寝たいのだが．．．「トレーニング」「食事」「睡眠」のバランスで体が作られるので、睡眠をおろそかにしてはいけないのだけど、上手くキープできていない。もっとタイムマネジメントに気を遣おう。少なくとも、あと一ヶ月、沖縄までは程よいバランスの生活を過ごしたい。

明日も朝練。
実行できれば三日坊主と言われない。

2015年9月29日火曜日

2015-09-29　昨日より速く、明日はもっと速く

5：00起床。暗い。

昨日と同じコースで朝練　17km

昨日より調子がいい。続けていけば、負荷に体が慣れるだろう。ただ、スプリントのキレは相変わらずない。継続あるのみだ。他のフォームは良くなってきた。ダンシングで走れる距離も伸ばそう。

海外から帰ってきてずっと英語を使っていないと、もうしゃべれなくなっている気がする。

口には出さなくても、積極的に英語文章を使って慣れていかねば。

明日も朝練。

この夏で十分弱ったから、段々強くなる感覚が楽しい。

前より強くなろう。

2015年9月28日月曜日

2015-09-28　あされん

5:00に目覚ましが鳴って起きる。
「何事?」と思ったら、今日から朝練やるんだった。
いつものコースで17km

スタミナはともかく平地・登坂のフォームが安定してきた。
ただ、スプリントのキレがまったくない。体を大きく動かすバランスが取れていないのだろう。まぁ慣れるしかない。
距離は短いけど、朝から吐きそうになった。これも慣れるしかない・・・

何はともあれ朝練は気持ちがいい。
仕事すべき平日に早朝からロードバイクという非日常が、何とも言えない昂揚感を生む。
明日も頑張ろう。

2015年9月27日日曜日

2015-09-27　寄り道

レースまで時間がないとか言っておいて、結局週末練習しませんでした。
悪天候を言い訳にしたけど、結局本気度が足りていないのだろう。

その代わり(?)新車を弄っていました。

CDR216

新しい常用自転車。通販で約5万円のミニベロロードです。
値段の安さだけあって作りはかなり雑、全パーツ付け替えたくなりました。ロードと比べちゃいかんな。
とりあえずブレーキの質が最悪だったので、シマノのカートリッジシューと交換。今のところスピードを出すつもりがないからそんなに弄っていないけど、色々金をかけてしまいそうな一台です。

明日から朝練再開だ。

2015年9月23日水曜日

2015-09-23　連休終了　そして国内サラリーマン生活再開

朝練で再び三浦半島　92㎞

前回と比較して負荷をかけて走った。帰国直後は違和感があったポジションだけど、段々乗り方に慣れてきた。平地はそこそこ走れるけど、登坂のスピードが相変わらずがっかり。早く登れなくとも、普通に登れるようにしなくては。
課題は登りフォームと体力か。

都ロードまであと一ヶ月。
適度に焦りつつ頑張ろう。

連休が終わり久々の出社だ。
インドにいたときより忙しくなるかな?

2015年9月21日月曜日

2015-09-21　弱音を吐いてる暇はない！

6：00起床。いよいよレースに向けて練習開始だ。
ヤビツ峠　124㎞

尻が痛くてサドルに体重がかけられなくてはしりにくい。しばらくするとアドレナリンが出て、痛みを無視できるようになった。
早朝は海岸線が空いていて走りやすい。下ハンドルを握って「沖縄の平地はきつかったなぁ」と思いながらペースを上げる。平塚を過ぎてからヤビツに向かって北上していくときも出来るだけ下ハンドルを握った。平地のフォームに慣れたい。

名古木の交差点までは2時間以上かかった。春は約2時間だったのに、やはり遅くなったか。とりあえず、早く登れなくともよいから、高回転で上手に登ることを目標とする。
GWの時に名古木から35分だったから、40分くらいで登れるかな?

・・・まさかの50分でした。

なんというか、まったく登れなかった。上半身、特に腕周りの筋肉が落ちていて上半身のフォームを固められない。また、自身の特徴である前乗りが上手くできていない。更に補給も十分に取れなかったのでパワーダウン。まぁ散々だった。
ほぼインナーローで何とか登頂した。自分の得意分野が登坂なだけにショックだが、しょうがない。ここで「こんなはずじゃない！」と目をそらすとスランプに陥る。現状の実力はこんなもんだし、練習する以上あとは強くなるのみなので、焦らず本気で頑張ろう。

ひぃひぃ言いながら再び海岸線で平地練習。かなり疲弊していたが、ツールド沖縄ではアップダウンで疲弊した後に平地がまっているので、丁度よいと思い頑張る。ここで、ようやく下ハン前乗りの走り方が出来るようになった。けっこうよい速度・疲労感で江の島まで頑張れた。ケイデンスは90前後を意識。江の島からは渋滞にはまりながら帰還。

課題
・上半身(腕)の筋力不足でフォーム(前乗り含め)が安定していない。
・補給食をちゃんと受け入れる胃袋の消化能力が足りていない。
対策
→休日はとにかく時間・距離を乗り込む。かなりきついだろうが、泣いても笑っても沖縄まで一ヶ月しか練習できないので集中する。平日朝練ではフォームに注意。登坂でも負荷をかけて、最大出力を出すためのフォームを体に思い出させる。

明日は流石に疲労が溜まったので休息日。
久々に姉兄に会って近況報告。
明後日はまた一気に負荷をかける。
レースを楽しむために、手抜きはしない。

2015年9月20日日曜日

2015-09-20　準備運動

早朝時間に三浦半島サイクリング　87㎞

現在のコンディションを確認するために走ったけど、想像通りに走れてよかった。遅かったけど、想定したより体が動いたので良しとする。ジムに通ったおかげで少しマシだったのかも。ただ、実に3ヵ月ぶりに自転車に乗ったので、体の所々がさび付いている感じだった。これは慣らしていくしかない。

遅いのはいいのだが、終わり際に両足攣りかけた。
レース中に攣るのは勘弁なので、とにかく練習あるのみだ。
この一ヶ月は厳しめに練習する。
本番を楽しむために。

いずれにしても、今日のサイクリングで練習できる体になっていることが分かった。
明日から本格的(?)に練習再開します。

2015年9月19日土曜日

2015-09-19　母国への帰還

3ヵ月のインド生活が終わり、今朝成田空港に無事到着。
そのまま家に直行。
眠い。

荷物を整理しつつ、自転車の状態チェック。意外と汚れているな。軽く拭いて、明日から走るために近くのショップまでボトルを買いに行った。久々にロードに乗ったけど、ポジションがしっくりこない。でもこのポジションで箱根も2位だったので、ポジション変更は距離乗ってから考えよう。
と思っていたら、結構運転が下手になっていた。少しリハビリが必要だな。

今後のプランとしては、明日サイクリングをし、練習できる体にスイッチする。本当は時間をかけたいけど、沖縄まで一月しかないので無理やり明日中に体を切り替える。
また、出来ることも限られているので欲張らず、「平地・下りで踏み込んで走れる体」「登りをテンポよく登る体」を目指す。平地・下りについてはRPM100以下で一定負荷のもと継続して走る練習。これは昨年の沖縄で平地で千切れた教訓。登りについてはある程度いける気がするので、RPM80ほどで、ロスなく登る練習をする。
当然ロードレースなので瞬間加速も取り入れながら走る。特に10月末の都ロードは激しい走りが予想されるので、対策する。
とにかく「RPM80-100くらいで負荷をかけ続けて走る+加速練習」をメインに練習する。

いずれにせよ、明日は体を日本の気候と自転車に慣らす。体調崩したら勿体ない。

後半戦スタートだ。